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降低票價優化線路投放新車 廈門公交改革領跑全省
作者: 徐景明 發布時間: 2011-11-18 08:38:12 來源: 廈門日報

昨日的火車站人潮涌動。在附近的梧村車站地下一層,記者與一位正要登上一輛旅游5線的小伙子劉軒攀談起來。“刷卡實在合算。兩塊的票價打了折,坐到大嶝才一塊六。”小伙子說,在票改前,從島內去大嶝可謂“山高路遠”——最早的時候要8元,現在只要2元。

  票價降了,是群眾看得見摸得著的一大實惠。作為我市今年30件為民辦實事的重點內容,現在,廈門常規公交線路封頂票價2元,且1元線路比例超過80%;若是刷e通卡,折扣也從原來的9折調整至8折。學生卡優惠范圍也從原來的50條線路擴大到全市常規公交線路。據悉,此次票改,廈門財政一年將新增財政補貼約1.75億元。

  新措施,受惠于民。實行票改后,使用e通卡的人數從130萬增長到145.7萬,增幅達11%。這些數據,真實反映了民眾對票改的支持與肯定,也讓廈門公交的服務水平走在了全省甚至全國前列。

  伴隨著票改,廈門公交還在優化線路上下工夫。旅游5線的司機說,以往從島內去大嶝,要先到馬巷再轉車,全程得花2個多小時,而且公交車費最少五六塊。而旅游5線是“大站快運”,線路從翔安隧道出島直達大嶝,速度快,票價僅為兩元。

  像這樣的線路優化不勝枚舉。在票改后的兩個月間,交通部門連續新開幾十條線路,包括23條高峰期的線路,切實解決市民出行需求。今年底,廈門公交線路將從票改前的約240條,增加至300條,且增加的線路全部是1元線路。

  新車投放也讓廈門公交形象煥然一新。現在,廈門約有3000多臺公交車,大部分都是這兩年投放的新車,市民反響很好。

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